BHP Uluslararası

15 Yıllık Çelik İhracat Tecrübesi

Sfero döküm borularda kara taşıtı yükleri için hesaplama yöntemi

Kara taşıtı yükünün, zeminde hareket eden çeşitli taşıtlar da dahil olmak üzere düktil demir boru hatları üzerindeki etkisi, yük sınıfı, özelliği ve tipi, yer operasyonunun gerekliliklerine göre belirlenmelidir.
Kara taşıtı yükü tarafından gömülü düktil demir borunun tepesine iletilen düşey basıncın standart değeri aşağıdaki yönteme göre belirlenebilir:
Tek tekerlek basıncından nodüler borunun tepesine iletilen dikey basıncın standart değeri aşağıdaki formüle göre hesaplanabilir:
qvk=μdQvi,k/(ai+1.4H)(bi+1.4H)
qvk———-Tekerlek basıncından borunun tepesine iletilen dikey basıncın standart değeri, KN/m2
Qvi,k——aracın i tekerlekleri tarafından taşınan tek tekerlek basıncının standart değeri, KN;
H——-boru hattının tepesinden tasarım zeminine olan mesafe, m;
μd——araç yükünün dinamik katsayısı;
ai——i tekerlek zemin dağıtım uzunluğu, m;
bi——i tekerleğin iniş dağıtım genişliği, m.

图片2.png

İki veya daha fazla tek sıra tekerlek basıncının kapsamlı etkisi nedeniyle düktil demir borunun tepesine iletilen dikey basıncın standart değeri aşağıdaki formüle göre hesaplanabilir:

图片1.png

n —– toplam tekerlek sayısı
dbj —– tekerleklerin yerdeki dağılımının genişlik yönü boyunca, iki bitişik tekerlek arasındaki net mesafe, m.

Birden fazla sıra tekerlek basıncının kapsamlı etkisi nedeniyle borunun tepesine iletilen dikey basıncın standart değeri aşağıdaki formüle göre hesaplanabilir:

图片3.png

ma——tekerlek dağılımının genişlik yönü boyunca tekerlek sırası sayısı;
mb——tekerlek dağılımının uzunluğu boyunca tekerlek sırası sayısı;
daj——Tekerleklerin dağılımının uzunluk yönü boyunca bitişik iki tekerlek arasındaki mesafe, m.

 


Gönderim zamanı: Mayıs-09-2023