Fábrica e Armazém
Formulário do produto
Tubos de ferro dúctil todos os tipos:
1 | Material | Ferro fundido dúctil |
2 |
Tipo de Junta | Tipo T (junta push-on) |
Tipo K (junta mecânica) | ||
Autocontido | ||
Junta flangeada | ||
3 | Padrão | ISO2531, EN545, EN598, etc. |
4 | Tamanho | DN80 - DN2600 (80mm - 2600mm) |
5 | aulas | K7 K8 K9 K12 C25 C30 C40 50 52 53 54 56 64 100 150 250 350 etc. |
6 | Comprimento | 6m, corte para 5,7m |
7 |
forro interno
| 1. Revestimento de argamassa de cimento Portland |
2. Revestimento de argamassa de cimento resistente a sulfato | ||
3. Revestimento de argamassa de cimento de alto teor de alumínio | ||
4. Revestimento de resina epóxi | ||
5. Revestimento Cerâmico Epóxi | ||
6. Forro de PU | ||
8 | Revestimento Externo | Revestimento de zinco + betume, |
Revestimento personalizado como Zinco-Epóxi, Alumina em Pó, PU, FBE, Epóxi-Cerâmica, etc. | ||
9 | junta de borracha | Borracha NBR, borracha SBR ou anel de borracha EPDM conforme ISO4633 |
10 | Aplicativo | Água Potável / Água Potável / Água de Esgoto |
11 | Embalagem | DN100-DN300 em pacotes;DN350-DN2600 em navio a granel |
Introdução
Como um renomado fabricante e fornecedor de tubos de ferro dúctil, temos um impressionante legado de excelência de 11 anos.Com presença global e mais de 500 clientes satisfeitos, temos muito orgulho em oferecer uma ampla gama de tubos de ferro dúctil para venda.
Como fabricante líder de tubos de ferro dúctil, nossas instalações de produção de última geração e equipe qualificada garantem os mais altos padrões de qualidade.Nossa dedicação à engenharia de precisão e tecnologia de ponta nos diferencia na indústria.
Como um fornecedor confiável de tubos de ferro dúctil, priorizamos a satisfação do cliente e o sucesso do projeto.Nossa cadeia de suprimentos contínua e rede de distribuição eficiente garantem a entrega no prazo, tornando-nos seu parceiro preferencial para tubos de ferro dúctil.
Se você procura fabricantes ou fornecedores de tubos de ferro dúctil, nossa extensa linha de produtos, preços competitivos de tubos de ferro dúctil e serviço exemplar atenderão e excederão suas expectativas.Conecte-se conosco agora e experimente a excelência de nossos tubos de ferro dúctil em primeira mão.Vamos moldar um futuro melhor juntos.
Benefícios do tubo de ferro dúctil
Sólido sob cargas
Em condições subterrâneas, otubo de ferro fundido dúctiltem um comportamento semi-rígido: oferece um excelente compromisso entre tensões mecânicas na parede (pequeno DN) e ovalização (grande DN).Pode ser colocado em alta e baixa altura de cobertura, e facilmente em solo de baixa rigidez.O sistema “tubulação retificada/semi-rígida” oferece ótima estabilidade mecânica ao longo do tempo, sem risco de deformação em grandes DN.
impactos insensíveis
A estrutura de ferro fundido dúctil possui alta deformabilidade elástica e alta resistência à iniciação de trincas: resulta em excelente resistência ao impacto.Os tubos de ferro fundido são perfeitamente adequados para condições de transporte a longas distâncias (caminhão, trem ou navio), condições de manuseio em obras e para diversos tipos de reaterros.Os dutos de ferro fundido dúctil podem ser colocados em áreas muito difíceis: encostas rochosas de montanhas para usinas hidrelétricas, travessias para pontes em balanço, enrocamento para saídas submarinas.
Sistema de encaixe push-in
Excelente hidraulicidade
O processo de centrifugação garante uma superfície de cimento perfeitamente lisa e uniforme.O coeficiente de rugosidade de Colebrook de um tubo isolado é k = 0,03 mm.Recomendamos a utilização de um valor médio de k = 0,1 mm para dimensionamento de redes de forma a levar em conta todas as diferentes perdas de carga causadas por pontos singulares (conexões em T, cotovelos, válvulas, etc.)
resistência à pressão
Otubo de ferro fundido dúctilsão projetados para suportar pressões muito maiores do que os valores normalmente encontrados nas redes.A espessura da parede é calculada com um fator de segurança de 3 em relação à pressão operacional máxima.Esta margem de segurança adicional é muito útil para os impactos durante a instalação, sobrepressão acidental e fadiga operacional mecânica.