공장 및 창고
제품 형태
연성이 있는 철관 모든 유형:
| 1 | 재료 | 연성이 있는 무쇠 |
| 2 |
관절 유형 | T형(푸시온 조인트) |
| K-Type(메카니컬 조인트) | ||
| 자제 | ||
| 플랜지 조인트 | ||
| 3 | 기준 | ISO2531, EN545, EN598 등 |
| 4 | 크기 | DN80 - DN2600(80mm - 2600mm) |
| 5 | 수업 | K7, K8, K9, C40, C30, C25 등 |
| 6 | 길이 | 6m, 5.7m로 절단 |
| 7 |
내부 라이닝
| 1. 포틀랜드 시멘트 모르타르 라이닝 |
| 2. 황산염 저항성 시멘트 모르타르 라이닝 | ||
| 3. 고알루미늄 시멘트 모르타르 라이닝 | ||
| 4. 에폭시 수지 라이닝 | ||
| 5. 에폭시 세라믹 라이닝 | ||
| 6. PU 라이닝 | ||
| 8 | 외부 코팅 | Zinc+bitumen 코팅, |
| Zinc-Epoxy, Alumina Powder, PU, FBE, Epoxy-Ceramic 등 맞춤형 코팅 | ||
| 9 | 고무 틈막이 | ISO4633에 따른 NBR 고무, SBR 고무 또는 EPDM 고무 링 |
| 10 | 애플리케이션 | 음용수 / 음용수 / 하수 |
| 11 | 포장 | DN100-DN300 번들;벌크선의 DN350-DN2600 |
소개
당사의 구상흑연주철관 EN 598은 수상 운송의 우수성을 보여줍니다.고품질 구상흑연주철 소재로 정밀하게 제작된 이 파이프는 EN 598 표준을 충족하거나 초과하도록 설계되어 최적의 성능과 내구성을 보장합니다.
당사의 구상흑연주철관 EN 598은 물과 폐수 운반의 요구 사항을 쉽게 처리할 수 있도록 특별히 제작되었습니다.견고한 구조로 인해 고압, 무거운 하중 및 가혹한 환경 조건을 견딜 수 있으므로 향후 수년 동안 안정적인 작동을 보장합니다.
EN 598 표준 준수는 최고 수준의 품질과 안전을 보장하여 고객이 안심하고 선택할 수 있도록 합니다.파이프의 내부식성 특성은 최소한의 유지보수와 긴 사용 수명을 보장하므로 비용 효율적인 투자가 됩니다.
다용도성은 당사의 연성 철관 EN 598의 주요 이점이며 다양한 용도에 맞게 다양한 크기와 압력 등급으로 제공됩니다.도시 급수 네트워크 또는 산업 프로젝트를 위한 것이든 당사의 파이프는 일관된 성능과 효율성을 제공합니다.
신뢰할 수 있고 지속 가능한 수상 운송 솔루션을 위해 환경 친화적인 연성 철관 EN 598을 선택하십시오.당사의 최고급 배관 솔루션으로 인프라 프로젝트를 업그레이드하여 물 운송 분야의 새로운 표준을 설정하십시오.품질에 대한 당사의 약속을 믿고 오늘 연성 철관 EN 598의 우수성을 경험하십시오.
연성 철관의 장점
하중을 받는 고체
지하 상황에서는연성이 있는 무쇠 관반강성 거동: 벽의 기계적 응력(작은 DN)과 난형도(큰 DN) 사이에 탁월한 절충안을 제공합니다.복피의 높고 낮은 높이와 낮은 강성 토양에서 쉽게 놓을 수 있습니다."접지/반강체 파이프" 시스템은 큰 DN에서 좌굴 위험 없이 시간이 지남에 따라 최적의 기계적 안정성을 제공합니다.
둔감한 영향
연성 주철 구조는 높은 탄성 변형성과 균열 발생에 대한 높은 저항성을 가지고 있습니다. 즉, 우수한 내충격성을 제공합니다.주철 파이프는 장거리 운송 조건(트럭, 기차 또는 선박), 현장 취급 조건 및 다양한 유형의 되메우기에 완벽하게 적합합니다.연성 주철 파이프라인은 매우 어려운 지역에 놓일 수 있습니다.
푸쉬-인 조인트 시스템
우수한 수리성
원심 분리 공정은 완벽하게 매끄럽고 고른 시멘트 표면을 보장합니다.격리된 파이프의 Colebrook 거칠기 계수는 k = 0.03mm입니다.단일 지점(티 피팅, 엘보우, 밸브 등)으로 인해 발생하는 모든 다양한 부하 손실을 고려하기 위해 네트워크 크기 조정에 k = 0.1mm의 평균값을 사용하는 것이 좋습니다.
내압
그만큼연성이 있는 무쇠 관일반적으로 네트워크에서 발생하는 값보다 훨씬 더 큰 압력을 견디도록 설계되었습니다.벽 두께는 최대 작동 압력에 대해 3의 안전 계수로 계산됩니다.이 추가 안전 마진은 설치 중 충격, 우발적인 과압 및 기계적 작동 피로에 매우 유용합니다.
