ダクタイル鉄管にかかる地上車両荷重の計算方法

地上を走行するさまざまな車両を含む地上車両の負荷がダクタイル鉄パイプラインに及ぼす影響、その負荷クラス、仕様、タイプは、地上運用の要件に従って決定する必要があります。
地上車両荷重により埋設ダクタイル鉄管の頂部に伝わる鉛直圧力の基準値は、次の方法により求めることができます。
単一のホイール圧力から結節パイプの上部に伝達される垂直圧力の標準値は、次の式に従って計算できます。
qvk=μdQvi,k/(ai+1.4H)(bi+1.4H)
qvk————-ホイール圧からパイプ上部に伝わる垂直圧力の標準値、KN/m2
Qvi,k—車両の i 輪が負担する 1 つの車輪の圧力の標準値 KN;
H——-パイプラインの上部から設計地面までの距離、m。
μd—車両荷重の動係数。
ai——i 車輪接地分布長さ、m;
bi——i ホイールの着地分布幅、m。

2つ以上の単列ホイール圧力の総合的な影響によりダクタイル鉄管の頂部に伝わる垂直圧力の基準値は、次の式で計算できます。

n —– ホイールの総数
dbj —– 地面上の車輪の分布の幅方向に沿った、2 つの隣接する車輪の間の明確な距離、m。

複数列のホイール圧力の総合的な影響によりパイプの上部に伝達される垂直圧力の標準値は、次の式に従って計算できます。

ma—車輪の分布の幅方向に沿った車輪の列の数。
mb—ホイール分布の長さに沿ったホイールの列の数。
daj—ホイールの分布の長さ方向に沿った 2 つの隣接するホイール間の距離、m。