يجب تحديد تأثير حمولة المركبة الأرضية على خطوط أنابيب حديد الدكتايل ، بما في ذلك المركبات المختلفة التي تسير على الأرض ، وفئة الحمولة والمواصفات والنوع وفقًا لمتطلبات التشغيل الأرضي.
يمكن تحديد القيمة القياسية للضغط العمودي المنقول إلى أعلى أنبوب حديد الدكتايل المدفون بواسطة حمولة المركبة الأرضية وفقًا للطريقة التالية:
يمكن حساب القيمة القياسية للضغط العمودي المنقول من ضغط العجلة الواحدة إلى قمة الأنبوب العقدي وفقًا للصيغة التالية:
qvk = μdQvi ، k / (ai + 1.4H) (bi + 1.4H)
qvk ———- القيمة القياسية للضغط العمودي المنقول من ضغط العجلة إلى قمة الأنبوب ، KN / m2
Qvi، k—- القيمة القياسية لضغط العجلة الواحدة التي تتحملها عجلات السيارة ، KN ؛
H ——- المسافة من أعلى خط الأنابيب إلى أرض التصميم ، m ؛
μd - معامل ديناميكي لحمولة السيارة ؛
ai —— طول التوزيع الأرضي للعجلة ، m ؛
ثنائية عرض توزيع هبوط العجلة ، م.
يمكن حساب القيمة القياسية للضغط العمودي المنقول إلى الجزء العلوي من أنبوب حديد الدكتايل نظرًا للتأثير الشامل لضغطين أو أكثر من ضغوط العجلة أحادية الصف وفقًا للصيغة التالية:
n — العدد الإجمالي للعجلات
dbj —– على طول اتجاه عرض توزيع العجلات على الأرض ، المسافة الواضحة بين عجلتين متجاورتين ، m.
يمكن حساب القيمة القياسية للضغط العمودي المنقول إلى أعلى الأنبوب نتيجة للتأثير الشامل لصفوف متعددة من ضغط العجلة وفقًا للصيغة التالية:
ma —— عدد صفوف العجلات على طول اتجاه عرض توزيع العجلات ؛
mb —— عدد صفوف العجلات على طول توزيع العجلة ؛
daj —— المسافة بين عجلتين متجاورتين على طول اتجاه توزيع العجلات ، م.
الوقت ما بعد: 09 - 2023 مايو